公交复线水平、线路停站率较高

2016-12-01 09:03

  央广网上海11月17日新闻(记者吴善阳)跟着延安路中运量公交系统工程建设日益加速,为尽早优化延安路通道的公交线网方案,吸纳社会各界对交通决议的意见倡议,上海市交通行业大众看法征询委员会召开会议,就延安路通道的公交线网优化计划发展专题意见咨询。来自本市交通运输、公共政策、经济学等范畴的专家、人大代表、市民代表等10名委员缺席会议。

  延安路中运量公交系统工程是今年上海市政府推动创立国家公交都市、落实公交优先发展、填补公共交通短板的实事工程,目前已进入施工高峰期,方案2017年1月建成试运营。目前延安路通道现状共有64条公交线路通过,高峰小时均匀班次数为69班,公交复线水平、线路停站率较高,线路运营效率低。

  依照地面公交体系“优品德、高效力、宜出行”的要乞降“一路一线、区域成网、便利换乘”的思路,本次延安路通道公交线网优化尽量优先调剂对延安路中运量名目影响较大的线路,减轻对居民公交出行的影响,终极目的构成“鱼骨状”的“主线贯通+支线换乘”公交线网构造。

  近期规划调整现状线路22条,其中撤销线路2条,即925路、936路;缩线线路10条,即42路、48路等;调整线路走向10条,即855路、911路等。新辟线路4条,用以补充71路调整、776路西段缩线及配套大虹桥商务中心区、国度会展核心公交服务。针对青浦市通郊线路,为提高顶峰时代经营效率,打算将沪青盈专线(含区间)、沪朱专线、沪莲专线3条青浦市通郊线路缩线进入申昆路枢纽站,可与延安路中运量线路实现无缝连接、同站换乘,并进步线路运能跟乘客出行快捷性。